Paskelbta Pakomentuoti

Kaip blokuoti GPS kulkšnies sekiklius: ką reikia žinoti?

Kulkšnies apyrankės sekimo trukdytuvas

Jei kada nors klausėte savęs: “Ar galite blokuoti GPS kulkšnies sekimo įrenginį?”, nesate vieni. Daugelis žmonių ieško būdų, kaip apsaugoti savo privatumą ir užkirsti kelią nepageidaujamam sekimui. Šiame vadove mes išnagrinėsime, kaip veikia GPS kulkšnies sekimo įrenginiai, kokias dažnių juostas jie naudoja ir efektyviausius būdus blokuoti jų signalus.

GPS kulkšnies sekimo įrenginiai paprastai naudoja šias signalų dažnių juostas:

GPS signalai:
L1 juosta (1575.42 MHz): Pagrindinė naudojama pozicionavimui ir navigacijai.
L2 juosta (1227.6 MHz): Pagrindinė aukštos tikslumo karinėms ir diferencialinėms GPS programoms, nors kai kurie civiliniai įrenginiai taip pat ją naudoja.
L5 juosta (1176.45 MHz): Siūlo stipresnį atsparumą trikdžiams ir didesnį tikslumą, daugiausia naudojama naujos kartos GPS įrenginiuose.

Mobilieji signalai:
2G (GSM/GPRS): 850/900/1800/1900 MHz
3G (UMTS/HSPA): 850/900/1700/1900/2100 MHz
4G (LTE): Platus dažnių diapazonas, priklausomai nuo šalies ir operatoriaus, paprastai 700-2600 MHz.
5G (NR): Paprastai 600-3800 MHz diapazone, su dar aukštesniais milimetrinių bangų dažniais (24-100 GHz), nors šiuo metu mažiau paplitę įprastuose GPS kulkšnies sekimo įrenginiuose.

„Bluetooth“ arba „Wi-Fi“ signalai (pasirinktinai):
„Bluetooth“: 2.4 GHz
„Wi-Fi“: 2.4 GHz ir 5 GHz

RF signalai (kai kurie specializuoti įrenginiai):
Kai kurie kulkšnies sekimo įrenginiai gali naudoti žemo dažnio RF signalus tikslesniam trumpalaikiam sekimui, pvz., 433 MHz arba 915 MHz.

Šios dažnių kombinacijos padeda sekimo įrenginiams išlaikyti patikimesnį pozicionavimą įvairiose aplinkose. Jei jums reikia įrenginio, kad blokuotumėte šiuos signalus, galiu rekomenduoti tinkamą variantą.

Žemiau mes paimsime konkretų produktą „Gosafe G737 GPS kulkšnies sekimo įrenginį“ iš „gosafesystem“ kaip pavyzdį, kad išanalizuotume tikslius dažnius, kuriuos jis naudoja, sutelkdami dėmesį į vietinius dažnius Europoje ir Jungtinėje Karalystėje.

Kulkšnies apyrankės sekimo trukdytuvas

Signalų dažniai, naudojami „Gosafe G737 GPS kulkšnies sekimo įrenginyje“ Europoje ir JK:

Pozicionavimo signalai:
GPS L1 (1575,42 MHz)
GLONASS L1 (1602 MHz)
QZSS L1 (1575,42 MHz) (pagrindinis tikslumo didinimas Azijos ir Ramiojo vandenyno regione)
Galileo E1 (1575,42 MHz) (Europos pasaulinė navigacijos palydovų sistema)
SBAS (EGNOS) (Europos palydovinė papildymo sistema)

Mobilioji komunikacija:

LTE CAT-1:
B3 (1800 MHz)
B7 (2600 MHz)
B8 (900 MHz)
B20 (800 MHz)
B28 (700 MHz)

2G/3G atsarginis:
GSM/2G: 900/1800 MHz
UMTS/3G: 900/2100 MHz

Trumpalaikė komunikacija:
Bluetooth Low Energy (BLE) 4.0 (2,4 GHz)

Remiantis šiuo konkrečiu GPS kulkšnies sekikliu, turite blokuoti bent jau 700 MHz, 800 MHz, 900 MHz, 1800 MHz, 2100 MHz, 2600 MHz, GPS L1 ir WiFi/Bluetooth 2,4G žemynines dažnius. Tai reiškia, kad jums reikės bent 8 antenų GPS kulkšnies sekiklio trukdžių, kad visiškai blokuotumėte visus šiuos signalus.

Paskelbta Pakomentuoti

Kas yra GPS sekiklis?

A GPS sekimas įrenginys yra prietaisas, kuris naudoja Globalinę pozicionavimo sistemą, kad nustatytų tikslią transporto priemonės, asmens ar kito turto, prie kurio jis prijungtas, vietą ir registruotų turto padėtį reguliariais intervalais. Su LandAirSea GPS sistemomis jis ne tik registruoja padėtį, bet ir greitį, objekto stovėjimo trukmę, kryptį ir kt.

Kaip veikia GPS sekiklis

Atpažinkite GPS sekiklį

GPS sekimo įrenginiai būna įvairių formų ir dydžių, kai kurie yra tokie maži kaip degtukų dėžutė su magnetiniu tvirtinimu arba Velcro tvirtinimo sistema, jų nereikia dėti į automobilį. Jie iš tikrųjų gali būti greitai pritvirtinti lauke ir aktyviai pradėti registruoti visus judesius, nes sistema yra GPS pagrįsta, todėl ją labai sunku aptikti, o dažnai įrenginiai turi labai mažą energijos suvartojimą, leidžiantį jiems veikti kelias savaites arba būti tiesiogiai prijungtiems prie transporto priemonės, kad taptų nuolatiniu sekimo prietaisu.

GPS sekiklis transporto priemonei

GPS sekiklis augintiniui

Mikro GPS sekiklis

Paskelbta Pakomentuoti

Kas yra GPS navigacija?

Trumpas paaiškinimas apie GPS Navigaciją

Kas yra navigacijos sistema transporto priemonėje? Paprastas apibrėžimas yra elektroninis prietaisas, įdiegtas transporto priemonėje, kuris teikia posūkio po posūkio nurodymus – per balsą arba elektroninę žemėlapį – į nurodytą vietą. Tačiau ne visos navigacijos sistemos yra tokios pačios. Gamintojai turi skirtingas taktikas kuriant produktus, kad suteiktų reikiamas instrukcijas, kad šie produktai būtų naudingi ir veiksmingi, jie turi būti tikslūs ir veikti realiu laiku. Dar svarbiau, šie prietaisai turi būti saugūs naudoti ir netrukdyti vairuotojo dėmesio nuo kelio.

Šiandienos navigacijos sistemos yra sudėtingesnės ir daug pažangesnės, naudojančios ne tik palydovus, bet ir kitas technologijas, tokias kaip didelio greičio apdorojimas iš DVD arba kietojo disko technologijos, giroskopai ir informacija iš transporto priemonės elektronikos (greičio impulsas). Navigacijos sistemos naudoja informaciją, gautą iš palydovų (vietą, pagrįstą ilguma ir platuma), kelionės trukmę (greičio impulsas) ir kelionės kryptį (giroskopas), kad tinkamai nustatytų transporto priemonės vietą elektroniniame žemėlapyje. Sistema tada nustato, kokiu keliu buvo keliaujama, ir nurodo vartotojui balsu ir (arba) pažymėtu maršrutu.

Sistemos tipai

Įmontuota sistema – šis formatas reikalauja pakeisti gamyklinį radiją su navigacijos įrenginiu ir LCD monitoriumi, kuris taip pat veikia kaip radijas ir CD grotuvas. Jei gamyklinė garso sistema yra aprūpinta kitomis gamyklinėmis integruotomis parinktimis (vairuotojo rato radijo valdymas, OnStar, garso stiprintuvai, durų signalizacijos moduliai ir kt.), gali prireikti papildomų dalių ir darbo arba kai kurios gamyklinės funkcijos gali būti prarastos. Šio tipo sistema paprastai turi geriausią išvaizdą transporto priemonėje. Priklausomai nuo gamintojo, informacija įvedama naudojant arba jutiklinį ekraną, arba nuotolinį valdymą.

Paviršiaus montavimo sistema – šis formatas paprastai turi LCD monitorių, montuojamą ant prietaisų skydelio arba centrinės konsolės transporto priemonėje (kartais monitorius gali būti pritaikytas montuoti prietaisų skydelyje, nekeičiant gamyklinės garso sistemos, priklausomai nuo transporto priemonės). Monitoriaus vieta yra didžiausias iššūkis dėl prietaisų skydelio konfigūracijos, oro pagalvės vietos, gėrimų laikiklių, pirštinės dėžutės durų ir keleivio kairės kojos. Priklausomai nuo gamintojo, informacija įvedama naudojant arba jutiklinį ekraną, arba nuotolinį valdymą.

Paskelbta Pakomentuoti

Kas yra GPS registravimas

GPS duomenų registratorius yra diskretiškas transporto priemonės sekimo prietaisas, kuris registruoja transporto priemonės veiklą, įskaitant greitį, maršrutą ir sustojimų trukmę/vietą. GPS duomenų registratorius turi vidinį judesio jutiklį, kuris išjungia įrenginį, jei transporto priemonė 5 minutes yra be vibracijos. Tai leidžia sistemai veikti ilgą laiką su minimalia baterijos galia.

GPS duomenų registratorius apima: GPS įrenginį ir anteną, serijinį kabelį ir GPS programinę įrangą.

Paskelbta Pakomentuoti

Kas yra GPS?

Global Positioning System (GPS) yra palydovinė navigacijos sistema, sudaryta iš 24 palydovų tinklo, kuriuos į orbitą iškėlė JAV Gynybos departamentas. GPS iš pradžių buvo skirtas karinėms programoms, tačiau 1980-aisiais vyriausybė padarė sistemą prieinamą civiliams. GPS veikia bet kokiomis oro sąlygomis, bet kur pasaulyje, 24 valandas per parą. Naudojantis GPS nėra jokių prenumeratos mokesčių ar nustatymo mokesčių.

Kaip veikia GPS?
Global Positioning System palydovai perduoda signalus į įrangą ant žemės. GPS imtuvai pasyviai priima palydovų signalus; jie nesiunčia. GPS imtuvams reikia neužstočio dangaus vaizdo, todėl jie naudojami tik lauke ir dažnai neveikia gerai miškuose ar šalia aukštų pastatų. GPS veikimas priklauso nuo labai tikslaus laiko šaltinio, kurį teikia atominių laikrodžių sistema JAV Jūrų observatorijoje. Kiekviename GPS palydove yra atominių laikrodžių.

Kiekvienas GPS palydovas perduoda duomenis, kurie nurodo jo vietą ir dabartinį laiką. Visi GPS palydovai sinchronizuoja operacijas, kad šie kartojami signalai būtų perduodami tuo pačiu metu. Signalai, judantys šviesos greičiu, pasiekia GPS imtuvą šiek tiek skirtingu laiku, nes kai kurie palydovai yra toliau nei kiti. Atstumas iki GPS palydovų gali būti nustatomas įvertinus laiką, per kurį jų signalai pasiekia imtuvą. Kai imtuvas įvertina atstumą iki mažiausiai keturių GPS palydovų, jis gali apskaičiuoti savo padėtį trimis dimensijomis.

Visuomet yra mažiausiai 24 veikiančių GPS palydovų. Palydovus, valdomus JAV Oro pajėgų, orbita su 12 valandų periodu. Žemės stotys naudojamos tiksliai sekti kiekvieno palydovo orbitą.

Padėties nustatymas?

GPS imtuvas “žino” palydovų vietą, nes ši informacija yra įtraukta į palydovų perdavimus. Įvertinęs, kiek toli yra palydovas, imtuvas taip pat “žino”, kad jis yra kažkur įsivaizduojamos sferos paviršiuje, kurios centras yra palydovas. Tada jis nustato kelių sferų dydžius, po vieną kiekvienam palydovui. Imtuvas yra ten, kur šios sferos susikerta.

Kiek tikslus yra GPS?

GPS atsako į penkis klausimus vienu metu:
“Kur aš esu?”
“Kur aš einu?”
“Kur esi tu?”
“Koks geriausias būdas ten patekti?”
”Kada aš ten pateksiu?”

GPS yra vienintelė sistema šiandien, kuri gali parodyti jūsų tikslią vietą Žemėje bet kada, bet kokiomis oro sąlygomis, nesvarbu, kur esate!

Padėties, nustatytos naudojant GPS, tikslumas priklauso nuo imtuvo tipo. Dauguma nešiojamų GPS įrenginių turi apie 10-20 metrų tikslumą. Kiti imtuvų tipai naudoja metodą, vadinamą Diferenciniu GPS (DGPS), kad gautų daug didesnį tikslumą. DGPS reikalauja papildomo imtuvo, fiksuoto žinomoje vietoje netoliese. Stacionaraus imtuvo atlikti stebėjimai naudojami koreguoti pozicijas, užfiksuotas judančių įrenginių, taip pasiekiant didesnį nei 1 metro tikslumą.

Kai sistema buvo sukurta, GPS perdavimuose buvo įterpti laiko klaidos, kad nekarinių GPS imtuvų tikslumas būtų apribotas iki maždaug 100 metrų. Ši GPS operacijų dalis, vadinama Pasirinktine prieiga, buvo panaikinta 2000 m. gegužės mėn.

GPS plėtra:

GPS buvo sukurtas JAV kariuomenės. Koncepcija prasidėjo 60-ųjų pabaigoje, tačiau pirmasis palydovas buvo iškeltas tik 1978 m. vasarį. 1989 m. ’Magellan Corp.“ pristatė pirmąjį nešiojamą GPS imtuvą. 1992 m. GPS buvo naudojamas Operacijoje „Desert Storm“. 1996 m. kovo mėn. Prezidentas nusprendė padaryti GPS nemokamą civiliams vartotojams.

GPS sistemos aprašymas:

GPS turi tris segmentus:

Kosminis segmentas dabar susideda iš 28 palydovų, kiekvienas iš jų yra savo orbitoje apie 11 000 jūrmylių virš Žemės.

Vartotojų segmentas susideda iš imtuvų, kuriuos galite laikyti rankoje arba montuoti savo automobilyje.

Kontrolės segmentas susideda iš žemės stočių (penkios iš jų, išsidėsčiusios visame pasaulyje), kurios užtikrina, kad palydovai veiktų tinkamai.
GPS sistemos segmentai
GPS civiliniam naudojimui
Iš pradžių kariuomenė nenorėjo leisti civiliams naudoti GPS, bijodama, kad kontrabandininkai, teroristai ar priešiškos jėgos jį naudos. Galiausiai, nusileidusi įmonių, kurios gamino įrangą, spaudimui, Gynybos departamentas padarė GPS prieinamą nekariniams tikslams, su tam tikromis apribojimais. 2000 m. gegužės 1 d. prezidentas Clintonas panaikino apribojimus ir paskelbė, kad galimybė sumažinti civilinius GPS signalus ekstremalių situacijų metu bus panaikinta iki 2010 m. Federalinė vyriausybė įsipareigojo teikti GPS technologiją taikiems naudojimams visame pasaulyje nemokamai.